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Es difícil encontrar una autovía, AVE, puente o puerto en España que no haya sido financiado con fondos europeos. Desde 2000, se han destinado a infraestructuras de transporte más de 30.000 millones de fondos europeos. La mitad del coste del AVE Madrid-Barcelona (unos 7.000 millones) fue cubierto con dinero procedente de Bruselas. Y eso que la dotación se redujo un 65% entre el periodo 2000-2006 y el 2007-2013. “Para 2014-2020, se debe asumir que la participación de dichos fondos será inferior”, admite el Ministerio de Fomento, que calcula que el vigente Plan de Infraestructuras y Transporte recibirá unos 2.500 millones en fondos FEDER y CED (Instrumento Conectar Europa) hasta 2020. El AVE y las autovías han reducido los tiempos de viaje y han hecho posible que algunos ciudadanos vivan en Toledo y Ciudad Real, con líneas AVE, y trabajar en Madrid.
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